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Twitter (2016-12-14)
「運航乗組員は事故発生後間もなく脱出し、海洋警察の警備艇に救助された。救助された乗客は、乗組員による避難誘導が全く行われなかったと証言している」

2014年韓国フェリー転覆事故 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2014%E5%B9%B4%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E6%95%85
[t] 2016-12-14 20:25:44
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「セウォル号出港前、本来は船長が作成すべき旅客船安全点検報告書を、女性三等航海士が作成し、代理署名して提出されていた」

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[t] 2016-12-14 20:24:52
「運航乗組員は事故発生後間もなく脱出し、海洋警察の警備艇に救助された。救助された乗客は、乗組員による避難誘導が全く行われなかったと証言している」

2014年韓国フェリー転覆事故 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2014%E5%B9%B4%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E6%95%85
[t] 2016-12-14 20:25:44
「事故発生時に操舵手に操縦を指示するなど船長業務をしていたのは、経歴が1年に満たず入社4か月の三等航海士(女性、26歳)だったとの中間調査結果を発表」

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[t] 2016-12-14 20:26:09
「船長に代わって三等航海士が船の操縦を指示することそのものは、韓国の法律上、違法ではない」

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[t] 2016-12-14 20:26:29
「乗客へは「動かないでください」とのみ繰り返していたという声もある。そのため、4階にいた多くの高校生たちのほとんどは船内放送に従って待機したままと見られ」

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[t] 2016-12-14 20:27:23
「船長は座礁の通報から40分後には船外に出て、約50人の乗客とともに最初の警察警備艇に救助されていたほか、約30人いた乗組員のうちほとんどが救助され、船の最下層にいた機関士や操舵手ら6人もこの最初の救助船にいた」

韓国フェリー転覆 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2014%E5%B9%B4%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E6%95%85
[t] 2016-12-14 20:27:58
「その一方、最後まで船内に残り、救命胴衣の自身の着用を後回しに乗客への配布を優先し、避難を呼びかけるアナウンスを最後まで続けた、女性乗務員の行動が生還者の証言から明らかになっている。事故後早くに死亡が確認された唯一の乗務員が大学を休学した入社2年目の彼女だった」
[t] 2016-12-14 20:30:34
「セウォル号の乗組員達が乗客に避難誘導しなかったのは、乗組員達が救命ボートが使えないことをあらかじめ知っており、これを隠すためであった疑いがもたれ、捜査当局から追及を受けているとされる」

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[t] 2016-12-14 20:31:14
「社員への緊急時避難教育をしていなかったことが指摘されている」「船員への研修費が54万ウォン(約53,000円)」「対して、広告費は2億3000万ウォン、接待費は6060万ウォン」「総合ニュースによると、他社の教育訓練費用も同じように低いことが指摘されている」
[t] 2016-12-14 20:32:03
「一部報道によると、事故当日、船の重量オーバーを指摘する船員がいたが、清海鎮海運側は取り合わなかったとされる」

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[t] 2016-12-14 20:32:30
「「船長を含め乗組員のほとんどが契約社員であり、正社員がいなかった」という雇用上の問題。「海軍が救援活動に入れない(民間の救助会社が優先される為)」という政治的な問題」

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[t] 2016-12-14 20:33:30
「長年の政官財の癒着と腐敗」「事故前、海洋警察によるセウォル号の点検がわずか1時間で済まされていたり、20年前の救命ボートがずっと検査されないまま『良好』とされていた問題」

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[t] 2016-12-14 20:33:59
「韓国社会は「生き残りたければ他人を押しのけてでも前に出るべきだと暗に教えてきた」として、家庭・学校・職場を問わず、犠牲と分かち合いよりも競争と勝利が強調され、清き失敗よりも 汚い成功をモデルにしてきた結果としている」
[t] 2016-12-14 20:34:58
「「弱者を先に」「遅くなっても一緒に」という社会倫理や道徳は、教科書に出てくる退屈な話程度の扱い」「基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように見下す雰囲気があり、それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が、有能な人間のように扱われる」
[t] 2016-12-14 20:35:18
「救援の到着を知った船内の生徒達は、海洋警察の到着や、待機をもとめるアナウンスが流れている事などをメッセージで船外に送っていた」「危機的状況を訴える学生達のメッセージが送信されていた」

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[t] 2016-12-14 20:37:04
「さらに10時15分頃、「『待てだって、待て』という放送の後に他の案内放送は流れていない」、と言った内容のメッセージが送られ続け、そして2分後の10時17分、「母さん、父さん会いたいよ。 船がまた傾いた」、などといった最後のメッセージが送られたとされる」
[t] 2016-12-14 20:37:16
「乗客を船内に置きざりにして逃げたとして逮捕された船の乗員らが、救助の船に乗り移る直前に、作業服を着替えていた」「一般の乗客を装う目的だった疑いが強いが、乗員らは着替えた理由の供述を拒んでいる」

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[t] 2016-12-14 20:37:58
「行方不明者の保護者代表が、被害者とは無関係な選挙予備候補者であったことが報道される。代表のソンは「代表は、(被害者の)親からお願いされて、一時的にお預かりしたもの」などと釈明した」

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[t] 2016-12-14 20:42:15
「韓国での寄付は金持ちの義務とされ、過去の災害でも有名人らに巨額寄付を出す流れができると、寄付しない者は批判にさらされるという」

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[t] 2016-12-14 20:43:49
「大統領府側は当日は午後3時20分ごろから約1時間、美容師が大統領府に滞在し、朴氏の髪を約20分間、セットしたことを認めている」

セウォル号事故当日の朴氏所在に質問集中 韓国国会聴聞会  :日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM14H84_U6A211C1FF2000/
[t] 2016-12-14 21:00:38
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