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Twitter (2022-03-20)

「もし脱線しても車両をレールから大きく逸脱させないように、すべての車両の「逸脱防止ガイド」を設置」「台車軸箱下部に取り付けられたL字型のガイドがレールにひっかかることで、車輪が線路から大きく逸脱することを防ぐ」

新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い https://toyokeizai.net/articles/-/539930?page=3
[t] 2022-03-20 20:49:33

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「JR東日本によると、車両は初期微動を検知して非常ブレーキをかける「早期地震検知システム」が作動し、白石蔵王駅の手前約2キロの付近で止まった」東北新幹線、脱線しても横転はせず　過去の事故教訓に導入された装置 [宮城・福島で震度6強]：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASQ3K64QYQ3KUTIL03J.html [t] 2022-03-20 20:47:32
「もし脱線しても車両をレールから大きく逸脱させないように、すべての車両の「逸脱防止ガイド」を設置」「台車軸箱下部に取り付けられたL字型のガイドがレールにひっかかることで、車輪が線路から大きく逸脱することを防ぐ」新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い https://toyokeizai.net/articles/-/539930?page=3 [t] 2022-03-20 20:49:33
「JR東日本が逸脱防止としているのに対して、JR東海が脱線そのものを防止する方針」「脱線した車両の復旧に相当程度の日数を要し、運転再開までに時間を要することは過去の地震においても確認されている」新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い https://toyokeizai.net/articles/-/539930?page=3 [t] 2022-03-20 20:50:47
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