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nilog:

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Twitter (2019-12-01)
「イタリアのビジネス新聞であるイル・ソーレ24オーレ紙でも「質と価格のバランスが最高に取れた日本のブランド」と好意的に紹介され」

「ユニクロ」はイタリア人になぜ人気?現地で行列が続く繁盛具合(MONEY PLUS) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00010001-moneyplus-bus_all&p=2
[t] 2019-12-01 07:28:58
関連するかも情報
「少なくとも原文ママではなかったことが判明し、掲載時のリプライのマーク(棒線)も編集による創作」

検証!石川優実 著『#KuToo』でクソリプとして引用されたツイートに改変・改竄の指摘が多数 出版社が釈明も矛盾 | KSL-Live! https://ksl-live.com/blog27841
[t] 2019-12-01 07:28:03
「イタリアのビジネス新聞であるイル・ソーレ24オーレ紙でも「質と価格のバランスが最高に取れた日本のブランド」と好意的に紹介され」

「ユニクロ」はイタリア人になぜ人気?現地で行列が続く繁盛具合(MONEY PLUS) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00010001-moneyplus-bus_all&p=2
[t] 2019-12-01 07:28:58
「新アプリ(twttr)のプロトタイプを公開することで、Twitterでの会話をより豊かにすることを目指す」
「twttrは、現在一部のユーザーの間でテスト中の新公式アプリ」

Twitter、DAUが予想を上回る11%増 健全性向上の取組が奏功 - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/spv/1904/24/news059.html
[t] 2019-12-01 07:32:58
RT @seminonukemiti:
おはようございます(*'▽'*)

今日から12月ですね☃️
来年のカレンダーを作ってみました🌟

よろしければ使ってください😌

ーーー

年賀状発送お待ちの皆様、
カレンダーはこれから印刷に
出します🚛

もうしばらくお待ちください🐟

ーーー
#あざらし #アザラシ
#霜降り族 #カレンダー https://twitter.com/seminonukemiti/status/1200904340996706304/photo/1
[t] 2019-12-01 07:33:16
RT @Yahoo_weather:
【12月は別名「師走」他にも呼び方がある?】
僧侶のような普段落ちついている人でも、12月は忙しく走り回るということから「#師走」といわれます。また、梅初月(うめはつづき)」や「春待月(はるまちづき)」春への期待が込められた意味でも呼ばれることがあるそうです
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00012054-weather-soci
[t] 2019-12-01 07:33:28
RT @Yahoo_weather:
( ´-`).。oO( きょうから12月、師走のスタートです
年末年始に向けて寒さも本格的になってきますので、体調をくずさないよう気をつけてお過ごしください
[t] 2019-12-01 07:33:31
RT @Yahoo_weather:
台風28号はフィリピンの東海上を西寄りに進んでおり、日本への影響はない見込みです。

■台風情報
https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/typhoon/
#台風28号 https://twitter.com/Yahoo_weather/status/1200899348827000832/photo/1
[t] 2019-12-01 07:33:34
RT @cxp02120:
当時の国鉄のスト権ストへの大衆の不満がどれだけ大きかったか。国鉄職員のサービス意識の低下がどれほどひどいものだったか。労組の反発を恐れて尻込みする政治家の多い中、民営化を断行した中曽根氏の決断力は大したものだったと思う。こういう死後の罵倒は氏にとってむしろ勲章だろう。 https://twitter.com/cxp02120/status/1200711548739584002/photo/1
[t] 2019-12-01 07:45:53
「政府の雇用対策の受け皿として、戦後の引き揚げ者などを大量に雇った。給料は年功序列で増え続け、定年退職すれば退職金、さらには年金の負担があった」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (3/7) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_3.html
[t] 2019-12-01 07:46:52
「国鉄は特殊法人という性質のため、運賃値上げ、路線の建設、廃止、役員の人事に至るまで、すべて政府が法案を作成し、国会が議決する必要がある。その国会が運賃値上げを認めなかった」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_3.html
[t] 2019-12-01 07:47:30
「国鉄運賃に限らず、公共料金の値上げのほとんどが認められなかった。景気対策のためだった」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (3/7) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_3.html
[t] 2019-12-01 07:47:48
「極端な値上げ策と、1975年の8日間にわたるストライキで深刻化した労働組合問題、その後の職員のモラル低下は、長距離旅客と貨物荷主の国鉄離れを招いた」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (4/7) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_4.html
[t] 2019-12-01 07:48:38
「国鉄問題は長期債務と職員のモラル低下の問題として国民に認知された。職員のモラル低下は国鉄の労務政策の失敗や、それに反発した労働組合運動の激化などによる」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (5/7) - ITmedia ビジネス https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_5.html
[t] 2019-12-01 07:49:20
「残された長期債務の約28兆円は、予定どおり1998年度から一般会計で処理されることになった」
「返済計画期間は60年。あと41年間、国民は国鉄の債務を負担することになる」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (6/7) - ITmedia ビジネス https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_6.html
[t] 2019-12-01 07:50:23
「30年前の国鉄分割民営化がまさにそうだった。国鉄の借金は国民が責任をとり、鉄道事業はJRグループが引き継いで責務を全うしている」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話 (7/7) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_7.html
[t] 2019-12-01 07:50:55
「富士の事故で、当時の国鉄運転士のとんでもない習慣が明らかになった。夜行列車では運転士の飲酒が常態化しており、何と、運転士の詰め所にはカップ酒やビールの自動販売機まで設置されていた」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:JRの運転士が「水を飲んだら報告」だった理由 https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1506/12/news020_2.html
[t] 2019-12-01 07:52:30
「歴史のある職場ほど「昔やっていてうまくいったから、そのままでいい」という考えのお偉いさんが多い中、今回のJR東海の決断は評価できる」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:JRの運転士が「水を飲んだら報告」だった理由 (3/3) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1506/12/news020_3.html
[t] 2019-12-01 07:53:03
「JRの発足から28年が経過した。国鉄からJRになり、社内の空気も変わっただろう。少なくとも乗客から見て、私が少年時代に見聞きしたような「親方日の丸」といった態度の職員は見掛けない」

杉山淳一の「週刊鉄道経済」:JRの運転士が「水を飲んだら報告」だった理由 https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1506/12/news020_3.html
[t] 2019-12-01 07:53:46
「僕が住んでいる愛知県蒲郡市には、名鉄蒲郡線というローカル線があり、海沿いの街々を赤い電車がトコトコと走っていく。何年も前から赤字路線で、自治体が名古屋鉄道に2億5千万円もの補助金を払って維持しているらしい」

「ぽっぽや」はもういない。JRは国鉄に戻るべきだ https://news.yahoo.co.jp/byline/toyoomiya/20140122-00031867/
[t] 2019-12-01 07:55:38
「JR北海道はJR東日本、東海、西日本の3社に比べて不採算路線が多く、国から拠出された約6800億円の「経営安定基金」の運用益で、鉄道事業などの赤字を補っている」

「ぽっぽや」はもういない。JRは国鉄に戻るべきだ(大宮冬洋) - 個人 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/toyoomiya/20140122-00031867/
[t] 2019-12-01 07:56:12
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