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RT @debian:
We are getting ready! The Transition freeze begins 01-12, during this freeze, packages with failing autopkgtests are blocked from testing. This is the 1st of 3 freeze periods toward the release of Debian 10 (codename: buster). http://dlvr.it/QvrDjt
[t] 2019-01-03 08:35:33
RT @debianjp:
Transitionフリーズ(ライブラリの大きな更新の禁止)が1/12に始まります。いよいよDebian10が近づいてきました。 https://twitter.com/debian/status/1080577485350133760
[t] 2019-01-03 08:35:36
RT @kkk_ekmm:
今の30代より上の人たちは、青春時代を有象無象のインターネットに鍛えられすぎて、ウェブのプロモーション系を全然踏んでくれないって広告系の人が嘆いてたのを聞いたことある #平成ネット史
[t] 2019-01-03 08:36:02
RT @nikkei:
円、一時104円台に上昇 アップルの業績下方修正で https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL03H10_03012019000000/?n_cid=SNSTW001
[t] 2019-01-03 08:36:20
10年前の記事。

「1カ月後には使ってる人はほとんどいないと思いますよ。iPod touchも今、持ってる人見ないもん」

元ドコモの夏野氏、iPhone早速入手 ひろゆき氏は「電話として不便」 - ITmedia NEWS http://www.itmedia.co.jp/news/spv/0807/18/news074.html
[t] 2019-01-03 08:38:20
( ゚∀゚) モテー

「そうね、iPod touch持ってるとiPhoneと勘違いして女の子にモテるから。でもぜんぜん便利じゃないよね」

元ドコモの夏野氏、iPhone早速入手 ひろゆき氏は「電話として不便」 - ITmedia NEWS http://www.itmedia.co.jp/news/spv/0807/18/news074.html
[t] 2019-01-03 08:39:12
RT @55_kumamon:
おはくま〜! https://twitter.com/55_kumamon/status/1080607829474521089/photo/1
[t] 2019-01-03 08:39:35
「自律走行車が事故に直面したとき、誰を犠牲にすることが「正解」なのか」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? 「トロッコ問題」を巡る新しい課題|http://WIRED.jp https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:41:41
「回答者の国籍や年齢、宗教などに関わらず、共通の傾向はあった。「動物よりは人間、少人数よりは多人数、高齢者よりは若者」が優先されたのだ」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? 「トロッコ問題」を巡る新しい課題|WIRED jp https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:42:14
「社会的地位の高い人と交通規則を守っている人を守るという傾向も比較的強かった。ただ、それ以外では、地域ごとに誰を犠牲にするかについての意見が別れている」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:43:13
「国別に見ると、日本やフィンランドのように治安のよい豊かな国では、信号無視をしている歩行者は「死んでも仕方がない」という意見が多くあった」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:44:09
「コロンビアのように貧富の差が激しい国では、ホームレスや犯罪者は見殺しにされることが多かった。中南米におけるマフィアや麻薬がらみの犯罪の苛烈さを思えば、ある程度は納得がいくかもしれない」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? 「トロッコ問題」 https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:44:36
「日本は助かる命の数を重視しない(つまり、数よりも誰を助けるかという「質」を重視する)ほか、歩行者を助ける傾向が世界で最も強い(2位はノルウェー、3位はシンガポールだ)」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:45:14
「生存者の数を重視するのはフランスで、歩行者よりクルマに乗っている人を守ろうとするのは中国とエストニアだった」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? 「トロッコ問題」を巡る新しい課題|WIRED jp https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:45:41
「フランスは高齢者に比べて若年層を助ける傾向も強い。これに対し、高齢者を助けるという意見が多かったのは台湾で、ほかに中国や韓国といった儒教文化の影響の強い東アジアの国々でも同様の偏向が見られた」

自律走行車は誰を犠牲にすればいいのか? https://wired.jp/2019/01/02/moral-machine/
[t] 2019-01-03 08:46:04
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