nilog: RT @kannekolaw: 皆さんのリプ読むだけでも勉強になります。この問題は日本全体でもっと議論したほうがいいし、多くの企業に問題を伝えたほうがいい。テレビ局の皆さん、真剣にどうですかね🤔（@nhk_news 、@nittele_da_bear 、@fujitv 、@tv_asahi_PR 、@tbs_pr 、@TVTOKYO

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Twitter (2018-12-23)
RT @kannekolaw: 皆さんのリプ読むだけでも勉強になります。この問題は日本全体でもっと議論したほうがいいし、多くの企業に問題を伝えたほうがいい。テレビ局の皆さん、真剣にどうですかね🤔（@nhk_news 、@nittele_da_bear 、@fujitv 、@tv_asahi_PR 、@tbs_pr 、@TVTOKYO_PR ） [t] 2018-12-23 22:46:35

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RT @kannekolaw: 政治家の方にもこのツイートを拡散していただいてるのは大変有り難い話ですが、もっともこのツイートを拡散いただきたい人は「満員電車ゼロ」の公約を勢いよく掲げて東京都知事になられた小池百合子さんです😅 https://diamond.jp/articles/amp/174853?display=b [t] 2018-12-23 22:46:28
RT @kannekolaw: 皆さんのリプ読むだけでも勉強になります。この問題は日本全体でもっと議論したほうがいいし、多くの企業に問題を伝えたほうがいい。テレビ局の皆さん、真剣にどうですかね🤔（@nhk_news 、@nittele_da_bear 、@fujitv 、@tv_asahi_PR 、@tbs_pr 、@TVTOKYO_PR ） [t] 2018-12-23 22:46:35
RT @kannekolaw: イギリスの研究ですが「通勤ラッシュ時の満員電車に乗った際のストレスは、臨戦態勢に入った戦闘機のパイロットや機動隊の隊員よりも高く、ジェットコースターが落下する寸前の2倍以上と試算される」ようです😅 みんなで「この労働環境おかしくね？」と声をあげていきましょう😃 [t] 2018-12-23 22:46:39
RT @FABGIRLtokyo: 私も何度も声を上げた。忘れもしない小田急線で。千代田線で。この時間にベビーカーで乗るなと野次があったから思わず「抱っこ紐だったら子ども死んでるわ！ベビーカーも歪むのに。一番大きいので来て正解」って言ってしまった。無言の車内。そのあと引っ越したけど本当に胸糞悪い https://twitter.com/kannekolaw/status/1074860921871187968 [t] 2018-12-23 22:47:00
RT @FABGIRLtokyo: なぜその時間に乗るのか→保育園の登園時間が決まっていて私もその後出するから。なぜ電車登園するのか→渋谷区の保活の結果そうなりました。なぜそんなところに住むのか→どこに住むかは勝手ですが…。なのでタクシー代青天井で往復もするし仕事も減らして保育園行かない日もあるしなんなら半分移住！ [t] 2018-12-23 22:47:12
RT @FABGIRLtokyo: 想像力のない人には想像もつかないほどの努力でこの糞ゲーオブ社会で無理ゲーやってます。 [t] 2018-12-23 22:47:26
RT @FABGIRLtokyo: 私の保活戦歴ですお納めください https://twitter.com/FABGIRLtokyo/status/1076668508388319244/photo/1 [t] 2018-12-23 22:47:29
RT @FABGIRLtokyo: これは夕方の下り線だけど、女性専用車両、意味ないでしょ。朝もこれでした。 https://twitter.com/FABGIRLtokyo/status/1076669977225093123/photo/1 [t] 2018-12-23 22:48:01
RT @shidoukyou: このツイートを読んで色々と計算した結果、現在の都心の満員電車は死亡事故の発生秒読み段階にあると思ったので、これから連続ツイートするよ。 https://twitter.com/fabgirltokyo/status/1076503836208984064 [t] 2018-12-23 22:48:22
RT @shidoukyou: 警備業務に携わっているものなら誰でも知っている、あの明石の雑踏事故からもう27年も経っているね。群集というものがどれほど危険なものか、喉元を過ぎてすっかり僕たちは熱さを忘れている気がするよ。 https://youtu.be/miGXNzyVhlE [t] 2018-12-23 22:48:39
RT @shidoukyou: さて、群集密度という単位があるよ。これは1平方メートルあたりにどれくらいの人間がいるかという計算だよ。雑踏の検定の教本にも書いてあるから知っている人は多いと思うけど、人があまりに過密になるととても危険な事なんだ。 https://twitter.com/shidoukyou/status/1076666113549684737/photo/1 [t] 2018-12-23 22:48:54
RT @shidoukyou: 満員電車の中、現行の乗車率等を勘案すると現時点でも1平方メートルあたり10名程度の人間が満員電車では当然のように押し込められていて、特に渋滞率の高い区域ではそれを超えた人数が押し込められているようだね。この状態で抱っこ紐や背負い紐で赤ちゃんがいた場合を想定してみよう。 [t] 2018-12-23 22:49:02
RT @shidoukyou: 人間の体の断面積は胸、胴部分が最大になる。という事は、満員電車で一番キツキツのところはここということになるよね。実際、満員電車でリュックを背負っているとこの部分の占有面積が増大して押し合いへし合いが加速するのは、みんなも体験していると思う。もしここに赤ちゃんがいたら？ [t] 2018-12-23 22:49:11
RT @shidoukyou: 急ブレーキ等で隣の乗客が背負い紐で結んでいる赤ちゃんに押し付けられた場合、体重70kg、胸の高さ120cm、一人あたりの胸の厚さ40cmの人間が、何もせずに1秒あたり速度10km/h減速の圧を赤ちゃんに押し付けたのであれば、密度12以上で抵抗できない環境であった場合、20kg弱の圧力を赤ちゃんの肋骨（続く [t] 2018-12-23 22:49:16
RT @shidoukyou: 赤ちゃんの肋骨にかける事になる。この圧は当然だけど赤ちゃんの筋肉で耐えられるものじゃない。満員電車に赤ちゃんを背負い紐や抱っこ紐で乗せるのは本当に命の危険がある。 [t] 2018-12-23 22:49:19
RT @shidoukyou: では、ベビーカーで乗車した場合はどうか？引用したツイートではベビーカーのフレームが歪んだって記述がある。これが正しいならベビーカーの設計強度を超える圧が実際にかかったという事になるよね。 [t] 2018-12-23 22:49:26
RT @shidoukyou: 手書きで申し訳無いけど、満員電車の中の胸元と足元の密度はこんな感じ。そして胸元で押し合う事で互いに支えあっている状況なのは、体験者ならよくわかると思う。 https://twitter.com/shidoukyou/status/1076671793547554816/photo/1 [t] 2018-12-23 22:49:34
RT @shidoukyou: この互いに圧を与え合う事で安定しいる状態で、どこかに間隙ができると、そこに向かって圧が集中し、群集がそこに向かって雪崩落ちる現象がある。これが群集雪崩。 https://twitter.com/shidoukyou/status/1076672600900685824/photo/1 [t] 2018-12-23 22:49:42
RT @shidoukyou: こうして間隙の空いたところ目指して一瞬で体重がかかり、おまけに隣の人間も倒れた事でできた間隙に倒れ込む事で、圧の解放が出来ない状態になる。明石の花火大会ではこの人間の圧でステンレス製の手すりがへし曲がったんだ。 https://twitter.com/shidoukyou/status/1076673937600212993/photo/1 [t] 2018-12-23 22:49:52
RT @shidoukyou: 満員電車にベビーカーを乗せた場合、図のようにどうしても胸の高密度部分に大きな間隙を作らざるを得ないね。ここで急ブレーキ等のせいで急な圧の変化ぎ起きるとどうなるか？ https://twitter.com/shidoukyou/status/1076674708160929793/photo/1 [t] 2018-12-23 22:49:59

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