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Hatena::Bookmark (2017-10-01)
「チーム外からもレビューが行える仕組みを整えました」「会社としての品質に対する考え方、採用する技術やその理由と例外、などをまとめた技術指針を作成」「全アクティブプロダクトでのScala・DDD採用率 100%」

2015〜2016年で開発組織を作るためにやってみたこと - Septeni Engineer's Blog
[B!] 2017-10-01 19:50:24
関連するかも情報
Chatwork, Stash, Confluence, JIRA Agile の導入、 開発ポリシーの制定、TDD研修、スクラム研修、状況を共有するシステムリーダー会議、裁量労働制、評価の半分はエンジニア同士で評価をしあう制度に変更

2014年。開発組織を作るためにやってみた事 - Septeni Engineer's Blog
[B!] 2017-10-01 19:49:13
「チーム外からもレビューが行える仕組みを整えました」「会社としての品質に対する考え方、採用する技術やその理由と例外、などをまとめた技術指針を作成」「全アクティブプロダクトでのScala・DDD採用率 100%」

2015〜2016年で開発組織を作るためにやってみたこと - Septeni Engineer's Blog
[B!] 2017-10-01 19:50:24
「高速で高品質な開発ができる組織を作りたかった」 Scala、ドメイン駆動設計(DDD)、ユニットテスト、スクラム、全レビュー制度と社外アドバイザー契約制度、技術指針の制定、開発環境の整備。

初転職4年間のまとめ、あるいはCTOを辞めたお話 - 考えた。
[B!] 2017-10-01 19:53:08
「最初から綺麗なコード・設計を書ける状態を目指せ」「そうもいかないものは天秤だが、勝手に背負うな」「スピード重視のほうが生存率が高いかどうかは事業と会社規模に依る」

技術的負債について考えた - 考えた。
[B!] 2017-10-01 19:55:41
「2015/02/19に行われたSepteni × Scala勉強会 #1の発表資料です」

Scalaに至るまでの物語 - Septeni × Scala 第一回 杉谷
[B!] 2017-10-01 19:56:11
「今回はセプテーニ・オリジナルの新卒研修の内容を個人の感想も含めていくつか紹介したいと思います」

Septeni×Scala勉強会 #1 開催しました | Septeni Engineers' Blog | セプテーニ エンジニアブログ
[B!] 2017-10-01 19:56:49
何人がバスに轢かれても、というやつか。。。「トラック係数は不意の事故などによってメンバーに何人欠員が出るとプロジェクトが破たんするかを表す係数で、バス係数とも呼ばれる」

人気オープンソースプロジェクトは何人欠員が出たら破綻するのか | スラド オープンソース
[B!] 2017-10-01 19:57:53
"It is also known as the lottery factor, truck factor, bus/truck number or lorry factor."

Bus factor - Wikipedia, the free encyclopedia
[B!] 2017-10-01 19:58:16
「今まで転職エントリを見てよく「転職するのに昔話する必要ないやろ先を見ろや」と思っていましたが、書きたくなる不思議な気持ちに今包まれています」

転職しました - Adventure
[B!] 2017-10-01 20:02:19
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