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Twitter (2021-02-03)
「車両データからは、事故現場手前の左カーブを曲がる際、横滑り防止装置が作動していたことが判明。左に大きくハンドルを切った状態だったが、ブレーキが踏まれた記録は残っていなかったという」
直前カーブで「アクセル最大」 池袋暴走事故公判、捜査員証言 - 産経
https://www.sankei.com/affairs/news/210201/afr2102010016-n1.html
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2021-02-03 23:01:18
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https://news.yahoo.co.jp/articles/9e6eecb36c8bca7ab041c56cca580d00690c3310
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2021-02-03 22:56:12
「車両データからは、事故現場手前の左カーブを曲がる際、横滑り防止装置が作動していたことが判明。左に大きくハンドルを切った状態だったが、ブレーキが踏まれた記録は残っていなかったという」
直前カーブで「アクセル最大」 池袋暴走事故公判、捜査員証言 - 産経
https://www.sankei.com/affairs/news/210201/afr2102010016-n1.html
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2021-02-03 23:01:18
「捜査員は弁護側が主張する電子部品の故障も「なかった」と説明。他の暴走事故と同様、ドライバーが足をばたつかせた痕跡がペダルに残っていたと指摘し、「(事故原因は)アクセルとブレーキの踏み間違いと思われる」と述べた」
池袋暴走事故公判、捜査員証言
https://www.sankei.com/affairs/news/210201/afr2102010016-n1.html
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2021-02-03 23:01:18
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