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なぜイオンモールに「戻るな」と声かけなかったのか…妻の死悔やむ夫、夢だったウェディングドレスを葬儀場へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cde62f548f507f446a88973225764199a2e28a7

> 妻は２階にあるアパレル店で店長を務めていた。「妻は責任感の強い女性。営業再開などを見越し、片付けに戻ったのかも。どうして電話で『戻るな』と声をかけなかったのか」との思いがこみ上げた。
> 妻は施設のバックヤードの出口付近で見つかった。落下物の下敷きになったとみられ、警察からは「苦しむ時間は短かったと思います」と説明を受けたという。

「命に代えるものではなかった」イオンモール熊本爆発事故　従業員2人死亡のテナント幹部が通夜で謝罪　「売上を金庫に入れるよう」指示　（RKK熊本放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6dcb30d5af99749c7ed70b1d48eac5021b21130

> ■幹部と店長のやりとり――
> ハビタ幹部「休みの店長にLINE電話して、安否確認した後に、もし入れるのであればと」
> この時、近隣にある別の大型商業施設では、従業員が中に入っていたということで、それを知っていた幹部が店長に「入れないか」と相談したということです。
> 店長は、自身が休みで店にいなかったため、勤務していた店員に連絡し、その店員と大竹さんが2人で館内へ入ったということです。
> 取材に応じた幹部は、2人が館内に入ろうとした際のイオン側の対応についても明かしました。
> ハビタ幹部「ニュアンスとしては"気をつけて行ってこなんよ"と」
> ただ、今となっては、店長に入金を指示した判断自体が間違いだったと謝罪しました。
> ハビタ幹部「本当に今考えると命に代えるものではまったくないので…痛恨の極みで、両ご遺族に申し訳ないと思っている」

なぜイオンモールに「戻るな」と声かけなかったのか…妻の死悔やむ夫、夢だったウェディングドレスを葬儀場へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cde62f548f507f446a88973225764199a2e28a7

> 妻は２階にあるアパレル店で店長を務めていた。「妻は責任感の強い女性。営業再開などを見越し、片付けに戻ったのかも。どうして電話で『戻るな』と声をかけなかったのか」との思いがこみ上げた。
> 妻は施設のバックヤードの出口付近で見つかった。落下物の下敷きになったとみられ、警察からは「苦しむ時間は短かったと思います」と説明を受けたという。

「名古屋鉄道は、広見線 新可児駅～御嵩駅間（以下、当該線区）の沿線市町（岐阜県御嵩町・可児市・八百津町）が、みなし上下分離方式による鉄道存続協議を終了する旨を公表されたことを受け、6 月 25 日に開催された取締役会において当該線区を 2029 年 4 月 1 日に廃止することを決議しました。そして、本決議を踏まえ 8 月 3 日に沿線市町と 2028 年度末までの運営に関する協定書を締結しました。今後、8 月 4 日に国土交通大臣へ廃止届出書を提出する手続きを進めます。」
「当該線区は、1920 年に広見駅～御嵩駅間（現在の新可児駅～御嵩口駅間）で開業して以降、沿線の皆さまの交通手段として地域の発展に貢献してきました。しかし、道路網の整備に伴うモータリゼーションの加速や、少子化・人口減少の進行により輸送人員の減少が続き、2007 年に当社から沿線市町へ当該線区の現状報告を踏まえ、これ以上の維持存続が困難である旨を申し入れました。」

広見線 新可児駅～御嵩駅間の廃止について 26-08-03 https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2026/__icsFiles/afieldfile/2026/08/03/26-08-03hiromisenhaishi.pdf

「2010 年以降、沿線市町と当該線区の運営に関する協定書を締結し、沿線市町のご協力のもと利用促進に向けたさまざまな活性化策を行ってきましたが、残念ながら利用者は減少し続け、コロナ禍による新常態の定着より今後の輸送需要がコロナ禍前まで戻らない見込みであり、収支改善も見込めない状況にありました。加えて、設備の老朽化による抜本的な更新投資が必要な状況であるため、2023 年に当社から沿線市町に対し、現行の方式による運行継続は困難であると伝え、持続可能な地域公共交通のあり方について協議を行ってきました。」

広見線 新可児駅～御嵩駅間の廃止について 26-08-03 https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2026/__icsFiles/afieldfile/2026/08/03/26-08-03hiromisenhaishi.pdf

「駅所在地（計 5 駅）」「新可児駅 （可児市下恵土 1 丁目 107 番地）」「明智駅 （可児市平貝戸 26 番地 4）」「顔戸駅 （可児郡御嵩町顔戸 318 番地 3）」「御嵩口駅 （可児郡御嵩町中 473 番地）」「御嵩駅 （可児郡御嵩町中 2302 番地 2）」
「輸送人員 （2025 年度） 784,785 人／年」
「輸送密度 （2025 年度） 1,687 人／日」
「駅別一日平均乗降人員 （2025 年度）」「明智駅 741 人／日」「顔戸駅 176 人／日」「御嵩口駅 247 人／日」「御嵩駅 1,099 人／日」

広見線 新可児駅～御嵩駅間の廃止について 26-08-03 https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2026/__icsFiles/afieldfile/2026/08/03/26-08-03hiromisenhaishi.pdf

「東京・大田区は多文化共生を推進し、外国人居住者や労働者を多く受け入れています。そんな国際都市・大田が、全国で初めて導入した制度が『特区民泊』です」
「(民泊の隣に住む人)「本当に騒音で寝られないのがつらいので、何百万円かお金をかけて、防音性の高いガラスで二重窓を全窓取り付けました。少しは緩和したんですけど､やっぱり聞こえはします」」
「これまで「民泊営業の禁止は適切ではない」としてきた観光庁が、方針を一転しました。6月17日、観光庁・村田茂樹長官は、「民泊の『0(ゼロ)日規制』も含めて、全国の自治体に『技術的助言』で発出する」として、条例で実質“民泊禁止”が可能になりました。理由として、住宅地などの騒音やゴミなどの問題が顕在化したことが挙げられています」
「しかし、民泊の『0日規制』は一般的な民泊が対象で、特区民泊は対象外です。そのため、大田区民からは「トラブルの解決策になっていない」との声が上がっています」

【怒り】自宅の隣が突然民泊に…騒音や誤配達で住民から悲鳴　特区民泊を導入した東京・大田区で苦情が5倍に（読売テレビ） https://news.yahoo.co.jp/articles/6291df725802ae1056a689fca0ab7efb9ad968e0

「地震後に大規模な爆発が起きた「イオンモール熊本」の２階の店舗で働いていたという男性が取材に応じ、当時を振り返って「熊本は車社会で、鍵を置いていた店内に戻ってしまった。結果的に助かったが自分も巻き込まれていた可能性がある」と話しました」

「男性は「自分のほかにも１０人から２０人ほどが建物内に戻っているのを見ました。中に入ると、水が漏れている場所があり、２階から１階にも水が落ちて、あちこちが水浸しになっていました」と話しました」

イオンモール熊本従業員「車の鍵など貴重品を取りに戻った」 | NHKニュース https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-5000029745

「営業部長
「私がちょっと錯綜（さくそう）していて、荷物を取りたいと言ったのは金庫に金を入れてほしいと言った後。店長とのすり合わせの時に判明し、聞いた時点で思い込んでしまった」」

「会社側は当初、「売上金を金庫に戻してほしい」と依頼する前に、「荷物を取りに戻りたい」と申し出があったと説明。しかし実際には、その順番が逆だったということです」

「売上金を金庫へ」会社の指示で店に戻り犠牲に　事故後、遺族に誤った説明　イオンモール熊本の爆発 | 国内 | ABEMA TIMES | アベマタイムズ https://times.abema.tv/articles/-/10264836?page=1

「地震が発生した7月28日から31日までに受け付けた宿泊のキャンセルは約6万5500人分、キャンセル額は約9億円にのぼるということです。（いずれも暫定値）」

【速報】熊本県内の宿泊施設キャンセル約6万5000人分　影響額は約9億円（熊本ニュース KAB ONLINE） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/aa451f5c9fae966ae8dd7a4e947c5055ba61d1bb